אין די מיטן 2000 ס, אַנטראַפּראַנער סקאַט קאָלאָסימאָ געפֿונען הצלחה צו מאַכן פּאַרץ פֿאַר זיין מאָטאָציקל פירמע אין קליוולאַנד, טשיינאַ.דאָס איז די געשיכטע פון ווי די פּראָבלעם פון גנייווע פון אינטעלעקטואַל פאַרמאָג סוועפּט דורך די געשעפט, פּראַמפּטינג קאָלאָסימאָ און זיין מאַנשאַפֿט צו אָנהייבן פֿון קראַצן און מאַך פּראָדוקציע צוריק צו די יו.
הערן צו דער ערשטער עפּיזאָד פון די רגע סעזאָן דאָ, אָדער באַזוכן דיין באַליבסטע פּאָדקאַסט פּלאַטפאָרמע צו אַבאָנירן צו Made in America.
סקאַט קאָלאָסימאָ, גרינדער פון לאַנד ענערגיע: איך פלו צו טשיינאַ און באזוכט אַלע די פאַבריקס, ווי פילע און ווי געשווינד.עס האט אַזוי פיל אָנצינדן, אַזוי פיל לעבן און אַזוי פיל פרעשנאַס.דאָס איז גוט, אָבער ווי מיר האָבן זיך גרעסער, האָבן מיר זיך אָנגעהויבן אויסברייטערן אין אַנדערע פֿאַבריקן, און דאָרטן האָט זיך טאַקע אָנגעהויבן וואָרצלען די אינטעלעקטועלע פאַרמאָג גניבה.יעדער מאָטאָרסיקלע פאַבריק קאַפּיייץ יעדער אנדערער.דער הונט עסט הונט.איך מיין, אויב איר מאכט נישט געלט, וועט איר הונגערן.דער געפיל איז פאַקטיש, סטאַרטינג אַ נייַע פירמע און טאן עס ווי מיר ווילן.איך האָב געזאָגט, מיר זאָלן עס איבערלאָדן אַף ברעג.מיר מוזן צוריקקומען עס.
ברענט דאָנאַלדסאָן, הויפּט רעדאַקטאָר, מאָדערן מאַשין שאָפּ: ברוכים הבאים צו Made in America, די פּאָדקאַסט פון מאָדערן מאַשין שאָפּ וואָס יקספּלאָרז עטלעכע פון די מערסט וויכטיק יידיאַז וואָס פאָרעם אמעריקאנער מאַנופאַקטורינג.איך בין ברענט דאָנאַלדסאָן
פעטרוס זעלינסקי, הויפּט רעדאַקטאָר, מאָדערן מאַשין קראָם: מיין נאָמען איז פּעטע זעלינסקי.ווען מיר לאָנטשט די ווייַזן מיט עטלעכע יאָר צוריק, מיר פאָוקיסט אויף דיסקוטירן די שליסל טעמעס פון אמעריקאנער מאַנופאַקטורינג, די ייַנבראָך פון אונדזער מאַנופאַקטורינג ווערקפאָרס אין די 2000 ס, די אָטאַמיישאַן סיכסעך, די צושטעלן קייט ישוז געפֿירט דורך COVID-19.וואָס מיר זען ספּאַסיפיקלי אין דעם לעצטע פונט איז אַ יבעררוק אין וויסיקייַט און פארשטאנד.די טשאַלאַנדזשיז פון די צושטעלן קייט וואָס מיר האָבן פייסט אין די לעצטע דריי יאָר זענען געווען זייער ינסטראַקטיוו.פֿאַר פילע מענטשן אַרויס פון מאַנופאַקטורינג, עס איז געווען קלאָר ווי דער טאָג וואָס די פאַרייניקטע שטאַטן דארף אַ שטאַרק מאַנופאַקטורינג באַזע.מיר דאַרפֿן פּראָדוקציע צו וויטסטאַנד קריזיס.מיר דאַרפֿן עס צו צושטעלן דזשאָבס און בוסט אונדזער עקאנאמיע.מיר דאַרפֿן זיך-גענוג אין פּראָדוקציע און מיר האָבן אַ לאַנג וועג צו גיין ווי אַ לאַנד.אָבער מיר זען אַז די פראַזע "מאַדע אין אַמעריקע" ווערט אַ רוף צו קאַמף, וואָס איז נישט געווען אין דורות.
ברענט דאָנאַלדסאָן: אַז ס וואָס מיר באַשלאָסן צו טאָן דאָס ווידער.בלויז דאָס מאָל מיר נעמען אַ אַנדערש צוגאַנג.אין די לעקציעס אין דעם סעריע, איר וועט הערן ערשטער-מענטש אַקאַונץ פון מענטשן וואָס מאַכן די קריטיש ברירה צו ברענגען פּראָדוקציע צוריק צו די פאַרייניקטע שטאַטן אָדער אָנהייבן פּראָדוקציע דאָ ערשטער.אַזוי אין די לעצטע חדשים, פּעטע און איך האָבן געפארן אַרום די מדינה צו טרעפן מענטשן וואָס האָבן באגאנגען זיך צו אַנטוויקלען אמעריקאנער מאַנופאַקטורינג.די מענטשן אַרבעט פֿאַר סטאַרטאַפּס, באַוווסט אָעם און מאַשין שאַפּס, און זיי האָבן אַ פאַרשיידנקייַט פון פאַרשידענע ינסענטיווז צו האַלטן מאַנופאַקטורינג אין די מדינה, אָפט ווען זיי האָבן אַקסעס צו טשיפּער אָפשאָר אָפּציעס.דאָך, "ביליגער" איז קאָרעוו דאָ, ווייַל מיר וועלן לערנען וועגן אַ באָכער מיטן נאָמען Scott Colosimo און זיין עלעקטריק מאָטאָציקל סטאַרטאַפּ לאַנד ענערגיע פֿון אונדזער ערשטער דערציילונג.
Peter Zielinski: נאָך הויך שולע, ער געגאנגען צו די קליוולאַנד אינסטיטוט פון קונסט און גאַט אַ גראַד אין טראַנספּערטיישאַן פּלאַן.נאָך גראַדזשאַוויישאַן, Scott געארבעט פֿאַר עטלעכע גרויס קאָמפּאַניעס, יווענטשאַוואַלי באַקומען אַ פרעמד וואַקוום קלינער און מאַכט געצייַג פירמע וואָס סאָורסעד פילע פּאַרץ פון טשיינאַ.ער ינטראָודוסט די מעגלעכקייט פון מאַנופאַקטורינג אין טשיינאַ.הייַנט סקאַט און זיין פירמע Land Energy זענען צוריק אין קליוולאַנד, ווו סקאַט איז פֿון.סקאַט דיסקרייבד די לאַנדס בייק ווי אַ ווייכווארג-דיפיינד עלעקטריק פאָרמיטל.די באַטאַרייע פּאַק איז ריפּלייסאַבאַל.דער זעלביקער בייק קענען זיין געוויינט ווי אַ ebike, ebike, אָדער ebike, דיפּענדינג אויף וואָס פּראָגראַם מאָדע איר שטעלן עס צו.סקאַט האט געזאגט אַז די וואַסט מערהייַט פון לאַנד פּאַרץ קומען פון די פאַרייניקטע שטאַטן, אָבער דאָס איז נישט דער פאַל מיט Cleveland CycleWerks, סקאַט ס ערשטע מאָטאָציקל פירמע.בשעת ארבעטן פֿאַר Cleveland CycleWerks אין די מיטן 2000 ס, סקאַט אריבערגעפארן צו טשיינאַ פֿאַר כּמעט צוויי יאָר, ארבעטן מיט מאַנופאַקטורינג סאַפּלייערז און אָוווערסיינג די פּראָדוקציע פון הונדערטער פון פּאַרץ דארף פֿאַר אַ בייק.דערנאָך האָט ער געביטן דעם גאַנג.ווי איר וועט איצט הערן, ער איז געווען לאַרגעלי ניט ביכולת צו פאָרזעצן ווייַל דיפעראַנסיז אין געשעפט און אַרבעט קולטור געפֿירט זיין פירמע צו טאַקע געראַנגל.וואָס איז עס ווי צו זיין געמאכט אין טשיינאַ?וואָס זענען זייַן אַטראַקשאַנז, וואָס זענען זייַן דיסאַדוואַנטידזשיז?סקאַט דערציילט די געשיכטע ווי דאָס.
Scott Colosimo: א פּלאַץ פון עס איז נאַיוו און יונג.ריכטיק?פֿאַר בייַשפּיל, איך וויסן זאכן וואָס איך וויסן איצט, איך קוק אויף זאכן וואָס איך טאָן ניט וויסן, און איך טראַכטן דאָס איז אַזוי נאַריש, אָבער וואָס איך זען איז די פּרייַז פון קאַמפּאָונאַנץ, נאָר צו מאַכן אַ קליין באַנד מאָטאָציקל, מיר קענען מאַכן אַפאָרדאַבאַל בייקס.אמעריקאנער געמאכט און ריטיילד פֿאַר וועגן $ 5.אַרויף צו $ 10,000, די גאנצע אינדוסטריע איז קוקן פֿאַר וואָס איך רופן אַ בייק היפּאָטעק, זיי קוקן פֿאַר $ 15,000 + און דאָס איז אַלע יאַפּאַניש טעק אָדער גרויס V-צווילינג.פילע פון זיי זענען דעדאַקייטאַד צו רייסינג.א פּלאַץ פון דעם איז פאָוקיסט אויף די שפּיץ 1% פון מענטשן.געדענקט, איך בין אריין אין די פאַרמעסט, יאָ, אַזוי איך טאַקע ווי עס.איך נאָך ליב די דוקאַטי, איך טאַקע ליב די דוקאַטי, איך האָבן ווי פיל שפּאַס מיט די 620 פאַרזעעניש ווי איך טאָן מיט די סופּערביקע.פאַרזעעניש איז אַלט לופט-קולד טעכנאָלאָגיע.עס איז נישט אַ זייער קאָמפּליצירט מאַשין.דערנאָך איר קויפן אַ ריזיק 4 גראַנד, 749,999, אונדזער סטאַרטינג פּרייַז איז 22,000.אַזוי איך סטאַרטעד קוקן אין אַלע דעם און געזאגט אַז עס איז אַ געלעגנהייט צו בויען שפּאַס און אַפאָרדאַבאַל בייקס אַנשטאָט פון פאָוקיסינג אויף רייסינג.איר פאָקוס נישט אויף אַוואַנסירטע טעקנאַלאַדזשיז, איר נאָר פאָקוס אויף זיי.איך מיין, איך האב דעמאלט געמיינט אז עס איז געווען א גוטע געדאנק.אבער איך געגאנגען צו אַזוי פילע פאבריקן אַז זיי נאָר געזאָגט צו באַקומען אויס, רעכט?אָדער, פֿאַר בייַשפּיל, מענטשן געפרעגט ווו מיין פאטער איז אָדער ווער סקאַט קאָלאָסימאָ איז, און איך בין 24-25 יאר אַלט און איך געגאנגען צו די פאַבריק און דערציילט זיי אַז איך וועל אָנהייבן אַ מאָטאָציקל פירמע, און עס האט נישט רעזאַניישאַן..געדענקט, דאָס איז די גרויס ריסעשאַן פון אונדזער צייט, רעכט?די גאנצע מדינה זויגט, קיינער האט נישט קיין ארבעט, קיינער האט נישט.קיין כידעש געגאנגען אויף, נו, איך בין טריינג צו אָנהייבן, קוק, איז קליוולאַנד סיקלעווערקס נישט אַזוי ינאַווייטיוו?ריכטיק?איר נאָר האָבן צו קוקן ווו די ריס איז און פאָקוס אויף דעם ריס, ווי $ 5 צו $ 10,000, אַ אַפאָרדאַבאַל בייק וואָס פילז גוט צו פאָר.איך געדאַנק עס איז געווען אַ גוטע געדאַנק, איך גערופן די גרויס V צווילינג און געדאַנק, היי, איך ווילן צו מאַכן עפּעס אַפאָרדאַבאַל ווי אַ 600 קק געמאכט דורך אמעריקאנער מאָטאָרס.פֿאַר בייַשפּיל, איך טראַכטן זיי געמאכט אַ X-שייפּט וועדזש, וואָס איז געווען עפּעס ווי די גרעסטע V-צווילינג אָדער עפּעס ווי אַז.אזוי איז דער ענין אומבאמערקט געווארן.עס ס פראַסטרייטינג.אַזוי פֿאַר זעקס חדשים מיר געפרוווט און מיר געפרוווט און געפרוווט און געפרוווט.אַלע מיר באַקומען איז ניט, ניין, ניין, ניין, ניין, ניין, ניין, ניין, ניין.איר וויסן, נו, נו, אויב איר באַצאָלן מיליאַנז פון דאָללאַרס אין אָפּצאָל, מיר קענען מאַכן עטלעכע דעטאַילס פֿאַר איר.די סיבה איך האב נישט געהערט דעם איז די סיבה איך טראַכטן אַזוי.איינער פון זיי, מיר זענען אַ סטאַרטאַפּ.צווייטנס, מיר קומען אויס פון דעם מאַסיוו ריסעשאַן, אַזוי עס איז נישט פיל קאַפּיטאַל.איך טאָן ניט טראַכטן אַ פּלאַץ פון מענטשן גראַוויטייטיד צו כידעש אָדער די טערמין "אַנטראַפּראַנערשיפּ" וואָס איז געווען אַנכערד אין קליוולאַנד אין דער צייט.איך קוק אויס יונג.איך זאג פאר מענטשן אז איך וועל טון א גרויסע זאך.און וואָס איך פּרוּווט צו טאָן דאַרף מיליאַנז פון דאָללאַרס, און איך טאָן ניט האָבן קיין.ווי, זעקס היץ, מער ווי דרייַ פֿאַר מיר.קליוולאַנד איז אַ שטאָט אָן בולז.עס זענען פילע פיגיערז דאָ.דו מוזט עס טאן, דו דארפסט זיך באווייזן, און איך האב עס נאך נישט באוויזן.אין אַז מאָל איך געהאט אַלע די קאַנעקשאַנז אין טשיינאַ.אַזוי איך געעפנט MSN און געזאגט, היי, איך בין טריינג צו מאַכן די בייקס אין די USA.קענען מיר טאָן דאָס אין טשיינאַ?יעדער פון זיי איז ווי: יאָ, פליען אין, פליען אין. קומען צו טשיינאַ אַזוי, מיר געלערנט טשיינאַ, קארעע, טייוואַן, סאָוטהעאַסט אזיע, ינדיאַ.איך קוק אומעטום.אָבער איך האָבן אַ ריזיק נעץ פון קאָנטאַקטן אין טשיינאַ.אַזוי איך טראַכטן אין דער צייַט עס שלאָגן מיר צו שווער צו טאַקע לאָזן עפּעס פּאַסירן דאָ.פאַרקערט, ווען איך פליען קיין טשיינאַ, פֿאַר יעדער פאַבריק וואָס איך באַזוכן, ווי פיל און ווי געשווינד?פֿאַר בייַשפּיל, ווי פיל טאָן איר דאַרפֿן און ווי געשווינד טאָן איר דאַרפֿן עס?אין יענער צייט איז כינע געווען א פאבריקאציע עקאנאמיע.איצט זי ס טריינג צו ווענדן עס אין אַ דינסט-באזירט עקאנאמיע, רעכט?העכער ווערט דזשאָבס, אָבער מאַנופאַקטורינג איז געווען דער הויפּט פאָקוס אין טשיינאַ אין דער צייט.און עס איז אַ וואַקוום פון געדאנקען, קיין געדאנקען, אָבער אַ סטאַגערינג סומע פון פּראָדוקציע.ווען איך גיי אריין אין א פאבריק אין כינע, איז דא א נויט און א נויט.איך דאַרפֿן עמעצער צו מאַכן זאכן און זיי דאַרפֿן עמעצער צו פּלאַן זאכן.אַזוי דאָס איז די פאַקטיש שייכות.איך זיץ אנטקעגן מיינע חברים.אַזוי איך זיץ איבער 20 ענדזשאַנירז אָדער מבאַ וואָס פירן פאבריקן און מאַכן מיליאַנז פון טינגז.איך טראַכטן עס איז אַ גרויס יקוואַלייזער.ווייַל פילע פון די כינעזיש זענען געבילדעט אין די וק און די יו.זיי אַלע פאַרלאָזן, באַקומען געבילדעט און קומען צוריק מיט אַלע די נייַע געדאנקען.און איך טראַכטן זיי זענען אין דעם דערשלאָגן פּלאַץ און די אַלט כינעזיש מאַנופאַקטורינג עקאנאמיע וואָס איז געווען זייער אָפענגיק אויף מאַנואַל אַרבעט.די מענטשן קויפן ראָובאַץ, זיי קויפן נייַ ויסריכט אין די יו. עס. און זיי דאַרפֿן צו טאָן עפּעס מיט אים, רעכט?זיי האבן געקויפט, און די CNC דרוק בראַקעס זענען געווען נייַ אין די צייַט, עס איז קיין לאַזער צו האַנדלען מיט, אָבער זיי געמאכט אַ געשעפט מיט אים.זיי ינוועסטירן אין טעכנאָלאָגיע.אַזוי דאָס איז אַנדערש.איך זאג דאס, און איך מיין אז אזוי איז אמעריקע געווען ביי די אינדוסטריאלע רעוואלוציע, ווייל מיר זענען ממש געגאנגען צו עטליכע פאבריקן מיט שמוציגע דיל און שפּאָגל נייע האס מאשינען, א וואנט און א דאך.ריכטיק?בייסיקלי, עס איז אַ פאַבריק אַרויס.איר קוק צוריק דריי יאָר שפּעטער און זיי האָבן אַ שפּאָגל נייַ שטאָל בנין, אַ שטאַט פון די קונסט בנין רעכט לעבן ווו זיי סטאַרטעד.גאָר אָטאַמייטיד.עס איז געווען אַ צייט פון גיך ענדערונג.איך מיינען, דער גייסט יעדער מאָל איך פליען צו טשיינאַ איז זייער יקסייטינג ווייַל עס איז עפּעס נייַ.מי ר האב ן יעד ן טא ג באזוכ ט צװ ײ ד י פאבריקן , ארו ם צװ ײ חדשים .אבער איך בין געווען יונג, איך בין נאר אויפגעשפרונגען אויף אן עראפלאן און געטראכט, לאמיר זיך אנהייבן.זאל ס זען אויב מיר קענען טאָן עס.
מי ר האב ן געלאנד ט אי ן דר ײ פארשידענ ע פאבריקן .ביטע טאָן אַז מיר טאָן ניט האָבן פּראָדוקציע דערפאַרונג.מיר האָבן קיין דערפאַרונג פון קאָמוניקאַציע מיט די כינעזיש.אומעטום געפינען זיך אומדערלעבטע מענטשן.אַזוי מיר זענען געזעסן דאָרט און טריינג צו רעכענען אויס ווי צו טאָן דאָס, און איינער פון מיין פּאַרטנערס אין דער צייט איז געווען ווי, "באַרען עס."לאָמיר, לאָזן אונדז פאַרשפּרייטן דעם פּלאַן צו אַלע כינעזיש פאבריקן און לאָזן אַלעמען פּראָדוצירן.איך געדאַנק, טאַקע, דאָס איז אַ זיכער וועג צו מאַכן זיכער אַז מיר קיינמאָל מאַכן קיין געלט, רעכט?ווייַל איך טראַכטן זיי אַלע אָנהייבן הצלחה.דאָס איז נישט דער געדאַנק פון די כינעזיש, איז עס?דער געדאנק איז אז אסאך האט זיך געטוישט אין א קורצע צייט, אבער דעמאלט, ווידער, ווי אין א שעפעריש וואקוואם, קאפירט יעדע מאטארסייק פאבריק זיך איינער דעם אנדערן, רעכט, אזוי איז עס ווי א האנדא קאפי פון דעם קאפי, און דערנאך כינעזיש וועט מאַכן אַ קאָפּיע פון דעם קאָפּיע און דעמאָלט עס וועט מאַכן אַ קאָפּיע פון אַז קאָפּיע, און דעמאָלט עס וועט מאַכן אַ קאָפּיע פון אַז קאָפּיע.עס איז ווי רימוווינג זעקס טריט, זיי נאָר מאַכן אַזוי פילע בייקס זיי קענען נישט באַקומען גענוג פון דעם געדאַנק.אַזוי מיר טאַקע געפֿונען אַ פאַבריק ווו עס זענען געווען עטלעכע פאבריקן וואָס פּראָדוצירן קוואַליטעט פּראָדוקטן וואָס מיר קענען אָננעמען זיך, און זיי האָבן לפּחות אַ יקערדיק יסאָ סיסטעם.זיי האָבן לפּחות עטלעכע יקערדיק טשעקס און באַלאַנסעס.איך געזאגט, נו, איך פארווארפן דעם געדאַנק פון שטעלן אַלע די דיזיינז אין יעדער פאַבריק, און איך געזאגט אַז די פאַבריק אין ווושי וועט מאַכן דעם בייק, די פאַבריק אין גואַנגזשאָו וועט מאַכן דעם בייק, די טייַלענדיש פאַבריק וואָס וועט מאַכן עס.בייק בדעה צו מאַכן דעם בייק.דאס גאנצן בלײַבט אומאפהענגיק, אז אויב די פאבריק האט אונז אויסגעשראקן, כאטש מיר האבן געהאט וואס צו פראדוצירן.אָבער איר וויסן, איר האָבן צו קאָרמען די חיה, איר האָבן צו פּראָדוצירן 1000 בייסיקאַלז.דאס איז וואָס כאַפּאַנז אַלע די צייַט.אין פאַקט, איך געהאט צו אַריבערפירן צו דער פאַבריק.ד י ערשט ע פאבריק ע מי ט מי ר האב ן מיטארבעט , באלעבאס , מי ר זײנע ן געװאר ן זײע ר גוט ע פרײנט .ער איז די מערסט דעדאַקייטאַד פאַבריק וואָס מיר האָבן אלץ געהאט.דע ר ערשטע ר װא ס מי ר האב ן געלאנד ט הא ט אונד ז קײנמא ל ניש ט אפגעשװאכט , קײנמא ל ני ט אונטערגעשאצ ט אונדזער ע העכסט ע מידות .עס ס שטענדיק געטינג בעסער.זייער גוט.אבער דאן, ווען מיר זענען געווארן גרעסער, האבן מיר זיך אנגעהויבן פארברייטערן אין אנדערע פאבריקן, און דא האט זיך טאקע אנגעהויבן קריכן אינטעלעקטועלע פארמעגן גניבה.עס איז די זעלבע.אפֿשר זיי קאַפּטשערד 80% פון וואָס מיר דערוואַרט, אָבער עס איז שטענדיק געווען 20%.איך ווייס נישט צי דו האסט אמאל געקוקט אויף א רעפליקא און געטראכט אז עפעס איז א טעות מיט די פראפארציעס אדער די וואג, אדער אויב דו האסט סתם געמיינט אז עפעס איז א טעות.אָבער, ספּעציעל אויף מאָטאָרסיקלעס, עס זענען קליין טינגז וואָס איר קענען טאָן פאַלש, וואָס זענען פשוט פאַלש.אַזוי מאַכן זיכער אַז די פּלאַן איז רעכט, זיי זענען דיזיינד רעכט.מיר נוצן די רעכט מעטאַל, מיר נוצן די רעכט אַלומינום מיט די רעכט פּראָצעס, מיר אפילו האָבן עטלעכע שטאָפּן וואָס דאַרף זיין פאָרדזשד און זיי זענען ווי, נו, עס איז טשיפּער צו וואַרפן, אַזוי מיר זענען נאָר געגאנגען צו וואַרפן, נו, קען נישט טאָן דאָס פֿאַר אַזאַ שטרענג סטרוקטור ווי דיין.איר מוזן שווינדל עס, רעכט, איר קענען נישט זיין ביליק, דאָס איז אַלע די ומזין, איך בין טריינג צו פירן פון די USA, אָבער איך טאָן ניט טראַכטן איך קען.איך וווין אין אַ פאַבריק שטאָק אין נינגבאָ, אַ קליין שטאָט, און האָבן פּראַדוסינג פּאַרץ פֿאַר וועגן אַ יאָר און אַ האַלב.דאָס איז אַ נויט, רעכט?איך האב געמיינט אז אויב איך וועל נישט אריבערגיין אהין און דאס טוהן, וואלט עס קיינמאל נישט געטון.אָדער בייַ מינדסטער עס איז קיינמאָל געטאן רעכט.אַזוי איך געדענקען מיר האָבן געמאכט אַ זייער שלעכט באַשלוס זייער פרי, מיר געגאנגען צו אַ ראַם קראָם און זיי נאָר קען נישט באַקומען די קוואַליטעט שאַסי מיר געוואלט.עס איז אַן אַלט שולע אמעריקאנער בוי מיט וועלדז ווי סנאָט, רעכט?נאָר קראַקט, ניט גענוג היץ, ניט גענוג, נאָר שרעקלעך וועלדז.דאָס איז דער עקוויוואַלענט פון $ 180,000 פון מיסטייקס איך געמאכט אין די חדשים נאָך סטאַרטינג די פירמע.גרויס טעות.אין פאַקט, אונדזער ערשטער פאַבריק איז ארויס און געזאגט, "היי, מיר וויסן איר טאָן ניט האָבן די געלט פֿאַר דעם."מיר ווילן נישט אז דער פראיעקט זאל דורכפאלן, מיר ווילן אז דער פראיעקט זאל ארבעטן.נו, אויב מיר באַצאָלן פֿאַר נייַע מכשירים, מיר וועלן אַריבערפירן זיי צו אַ פאַבריק וואָס מיר וויסן קענען בויען דיין שאַסי.ניט אַלץ איז אַזוי שלעכט.איך האָבן נאָך אַ ביסל זייער גוט פריינט אין טשיינאַ, עטלעכע מיר נאָך מאַכן מיט אים, און אין אַלגעמיין, אינטעלעקטואַל פאַרמאָג גנייווע כאַפּאַנז אַלע די צייַט.
אַזוי אין אַ וועג, טשיינאַ איז געמאכט לעכערלעך געלט.ווייַל לאָונז זענען נישט שטענדיק פאַקטיש.זיי טאָן ניט שטענדיק דאַרפֿן צו זיין ריוואָרדיד.א גרויס טייל פון עס, אויב איר זענט אַ כינעזיש פאַבריקאַנט, איר זענט שטאָלץ צו שטיצן די כינעזיש מענטשן.עטלעכע פון זיי זענען בלויז מענט צו האַלטן מענטשן פאַרנומען.עטלעכע רעגירונג פּראָדוסערס קיינמאָל דאַרפֿן צו מאַכן געלט.אַזוי קיין גרענעץ פאַרהאַנדלונג.ווען איר טאַקע פּרובירן צו דעטאַל די פאַקטיש פּרייַז פון דעם טייל, עס קען זיין גאַנץ ווייג.איצט עס איז אַ ביסל אַנדערש.נאָר װיפֿל האָט אין יענע טעג געקאָסט אַ שטעמפּל?2.50.אַזוי מיר וויסן אַז עס איז נישט 2.50 ווייַל מיר קענען באַקומען עס פֿאַר 15 סענס אין דעם פאַבריק.אַזוי וואָס ס די פאַקטיש פּרייַז?אָוקיי, מיר געבן איר 14 סענס.איך האב געטראכט, ווארט, מיר ווייסן וואס די טאנאזש איז, און מיר קענען בערך אויסרעכענען וויפיל עס וועט קאסטן.ווי האָט איר קומען צו דער אָריגינעל 2.50?נו, באזירט אויף דעם, איר קענען קיינמאָל באַקומען צו די דנאָ פון עס.וואָס איך ווע געלערנט איבער די יאָרן איז טאַקע, עס איז געווען אַ ביסל יאָרן צוריק, עס ס טאַקע וועגן אַרבעט שאַפונג.מיר געשווינד איינגעזען אַז די סיבה יעדער פאַבריקאַנט געוואלט צו אַרבעטן מיט אונדז איז אונדזער אַרויספירן אָריענטירונג.אין דער צייט, די עקספּאָרץ איז געווען זייער רעוועכדיק אין טשיינאַ.עס איז טאַקע שפּאַס, די מין פון בילדונג איר באַקומען אין דעם פעלד.אַלע האָבן געזאָגט יאָ.ווען איך זאג אז איך מיין אז אזוי זעט אויס די אינדוסטריעלע רעוואלוציע דא, מיין איך עס טאקע.עס איז אַזוי פיל אָנצינדן, אַזוי פיל לעבן און אַזוי פיל נייַקייַט, און דעם שטופּן, דעם הונט עסט הונט.איך מיין, אויב איר טאָן ניט מאַכן געלט, איר וועט הונגערן, רעכט?די געפיל איז פאַקטיש.ווי ווייַט ווי איך געדענקען, מיר אַרבעטן 24/7.איך עסן אין דער קאַנטין פון דער פירמע, ווו מיר זענען אַלע מאָל.אין 2:30 אין דער מאָרגן איך געצויגן אַ נייַ טייל וואָס מיר דאַרפֿן אויף אַ שטיק פון קאַרדבאָרד און געזאגט אַז מיר דאַרפֿן אַ קלאַפּ אַבזאָרבער, מיר דאַרפֿן עס.מיר האָבן נישט קיין מאַטעריאַל, ניין.און איינער פון די אַרבעטער.עס איז ווי אַ CNC קראָם לעבן אַ לאָקשן קראָם אַריבער די גאַס.װי האָניק, האָב איך געטראַכט, לאָמיר גײן אַהין אין דער פֿרי, נײן, איצט לאָמיר גײן קלאַפּן אין דער טיר.ס'איז אַ שטורעם טיר, בום, בום, בום, בום, און דער באָכער שלאָפט אין אַ וואַטע אויבן זיין סינק מאַשין.ער וואוינט דארט.זײ ן גאנצ ע פאמילי ע װאוינ ט דאר ט .מיר האבן געזאגט, היי, מיר דאַרפֿן די טיילן מאָרגן, ווייַל מיר האָבן אַ פּלאַץ פון זיי.מיר דאַרפֿן צו מאַכן זיכער אַז אַלץ פיץ.ער איז אַזוי, אָוקיי.ער ס ווי, זיי וועלן זיין גרייט דורך 4:30 אין דער מאָרגן.איצט איז 02:30.אַזוי איך געדאַנק וואָס?ער איז ניטאָ, איך וועל עס איצט טאָן.ער איז ניטאָ, איר באַצאָלט אין געלט.איך האב געטראכט, יא, מיר וועלן באצאלן אין געלט.ער איז ווי פיל?ער וועט זיין געטאן אין צוויי שעה.דערמאָנונג.עס איז ווי אַ קליין שטיק פון קאַרדבאָרד, האַנט-פּיינטיד.בשעת מיר זענען דאָרט געזעסן, האָט ער פּראָגראַממינג אין ג-קאָד, ווי ער וואָלט געווען דאָרטן.ער האט אויסגעזען ווי עס וועט געשען.קיין פּראָבלעם.אַזוי, אַלע פון איר ווי עס, אָוקיי, לאָמיר גיין היים, שלאָפן פֿאַר אַ ביסל שעה, און דעמאָלט קומען צוריק, און מיר קענען גיין צוריק צו די אָפיס, ווו עס איז אַ קעסטל פון טיילן.דאָרט ווארט ער אויף זיין געלט.דאָס איז הונגער.איך וועל זאָגן אַז איך באַווונדערן עס.איך מיין, איך פיל אז ס'איז דא א סארט אַמעריקאַנער חידוש, און דער אָנצינדן איז דאָרטן.און אויב מ'הערט זיך ווי קאמוניסטישע מליצות אדער עפעס אזוינס, איז עס נאר מענטשן וואס הונגערן, וואס איך שעצן באמת צוליב די שנעלקייט.ווען איך איז געווען אין טשיינאַ און דעמאָלט אומגעקערט צו די יו. עס., עס איז געווען ווי פּאַמעלעך באַוועגונג.דאָס איז וואָס איך איז געווען קוקן פֿאַר ווען איך געארבעט אין די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע, איך איז געווען קוקן פֿאַר דעם אָנצינדן פון לעבן.די דיטשאָטאָמי אין טשיינאַ איז פשוט אַ קולטור חילוק.איך וואלט געפארן אין א פאבריק וואו דער פאבריק אייגנטימער וואלט ווייזן זיין גאנצע ר&די אפטיילונג פאר זיין פריינד וואס פארמאגט אויך די פאבריק און ער וואלט ווייזן פאר זיינע קאנקורענטן די שידוך פראיעקטן וואס ער האט געארבעט אויף, פאר מיר איז דאס געווען ממש לעכערליך.ער דעמאַנסטרייץ איינער פון זיין הויפּט רייוואַלז, זיין קאַמפּעטיטיוו מייַלע, עס איז נאָר אַ קולטור חילוק.אַזוי דעם געדאַנק, עס איז מייַן, איך באשאפן עס, עס איז מייַן.דאָס איז אַנדערש.דער נקודה איז נישט אז די כינעזער פרובירן סתם אלע צו שרייען, די נקודה איז אז דאס איז נאך א אינטעלעקטועלער וואקוום.אין טערמינען פון פּראָדוקציע, זיי זענען העכער ווי זייער וואָג.אויב עס איז אַ הונט עסט אַ הונט און איר פּרובירן צו בלייַבנ לעבן, איר פּרובירן צו האַלטן דיין פאַבריקס, איר טאָן אַלץ איר דאַרפֿן צו פּראָדוצירן נייַ זאכן.Cleveland CycleWerks וואָלט נישט עקסיסטירן אָן די הילף פון די כינעזיש.מיר האָבן געמאכט מיליאַנז פון בייקס, געמאכט טויזנטער און טויזנטער פון בייקס, און איך וואָלט קיינמאָל האָבן געמאכט עס אָן מיין כינעזיש פּאַרטנערס.אבער זיי האבן גענומען זייער פונט פלייש.דאָס הייסט, זיי נעמען אונדזער אינטעלעקטואַל פאַרמאָג און געבן עס צו זייער ברודער ס פאַבריק, אָדער זיי נעמען אונדזער סאָרט און טוישן די נאָמען אַ ביסל און אָנהייבן צו פאַרקויפן פּראָדוקטן אונטער אונדזער סאָרט.מיר אפילו האָבן אַ כינעזיש פאַבריק מיט CCW קאַפּירייט אַנשטאָט פון Cleveland CycleWerks.זיי אנגעהויבן סעלינג בייקס אונטער CCW, וואָס איז געווען אונדזער אייגן סאָרט, און מיר האָבן אונדזער אייגן פאַבריק אין טשיינאַ, וואָס פאַרמאַכן אונדז אַראָפּ.איינער פון אונדזער כינעזיש פאבריקן גענומען אונדזער פּראָדוקט און געגאנגען צו איינער פון די קלייאַנץ וואָס מיר זענען טריינג צו ינסטאַלירן אין ספּאַין און דעמאָלט פארקויפט אונדזער פּראָדוקט פֿאַר ווייניקער ווי מיר קען ווייַל זיי געמאכט עס פֿאַר אונדזער אייגענע קליענט און געהרגעט די גאנצע מדינה פֿאַר אונדז.זיי נאָר געביטן זייַן בראַנדינג.די שפּאַניש הענדלער טאָן ניט זאָרגן, זיי באַקומען די בייקס טשיפּער ווי מיר פאַרקויפן זיי און זיי שטימען מיט וואָס.מיר האָבן אונדזער אייגענע בייקס וואָס זענען סאָלד אונטער פאַרשידענע נעמען אין אונדזער פּראָטעקטעד לאַנד.עס איז קעסיידערדיק.ווען איר פּרוּווט בויען אַן ערלעך און ווערטפול סאָרט און פּלוצלינג עמעצער זעט אַז דער זעלביקער פּראָדוקט איז סאָלד אונטער אַ אַנדערש נאָמען אין דער זעלביקער לאַנד פֿאַר אַ נידעריקער פּרייַז, רובֿ קאַסטאַמערז טאָן ניט טאַקע זאָרגן.איך איינגעזען אַז רובֿ קאַסטאַמערז טאָן ניט זאָרגן, אַזוי זיי קויפן.
סטאַרעט: פֿאַר איבער 140 יאָר, LS Starrett איז געווען אַ לידינג פאַבריקאַנט פון פּינטלעכקייַט מעסטן ינסטראַמאַנץ, גיידזשיז און מעטראָלאָגי עקוויפּמענט.Starrett האט געבויט אַ ווערלדווייד שעם פֿאַר יקסעפּשאַנאַל קוואַליטעט, פּינטלעכקייַט, קראַפצמאַנשיפּ און כידעש, ערנינג עס די שעם פון זיין די וועלט 'ס גרעסטער מכשירים פאַבריקאַנט.הייַנט, Starrett שטאלץ האלט זיין טעכניש לעגאַט ווי די בלויז פירמע אין די פאַרייניקטע שטאַטן צו פּראָדוצירן אַ גאַנץ שורה פון פּינטלעכקייַט מעסטן ינסטראַמאַנץ.סטאַרעט האט געלערנט אַמעריקע זינט 1880. געפֿינען זיך מער בייַ starrett.com.
ברענט דאָנאַלדסאָן: איך בין ראָסעמאַרי קאָאַטעס, עקסעקוטיווע דירעקטאָר פון די רעשאָרינג אינסטיטוט.איידער זי זיך איינגעשריבן די רעפלאָוו אינסטיטוט, ראָסעמאַרי געארבעט ווי אַ פאַרוואַלטונג קאָנסולטאַנט אין טשיינאַ פֿאַר פילע יאָרן, ווו זי געלערנט אַ פּלאַץ וועגן ווי צו פאַרמינערן פּאָטענציעל ריסקס פֿאַר יו. עס. קאָמפּאַניעס וואָס אַוצאָרס פּראָדוקציע צו טשיינאַ.ווען איך גערעדט צו ראָסעמאַרי, איך דערציילט איר וועגן סקאַט ס דערפאַרונג אין קליוולאַנד סיקלעווערקס.
Rosemary Coates, עקסעקוטיווע דירעקטאָר פון די רעשאָרינג אינסטיטוט: דאָך, דאָס איז אַן אינטעלעקטואַל פאַרמאָג אַרויסגעבן.ווען קאָמפּאַניעס מאַך צו טשיינאַ, אָדער אפילו קויפן סכוירע פון טשיינאַ, עס קען נאָר זיין פּאַרץ, קיץ אָדער אנדערע סכוירע וואָס זיי ברענגען צוריק צו די יו.אין דער דערווייל, איר מיסטאָמע שיפּט דיין סכעמאַטיקס, מכשירים און דיעס צו טשיינאַ צו העלפן מיט די פֿאַרזאַמלונג שורה.איר געלערנט די כינעזיש ווי צו מאַכן דיין פּראָדוקט, וואָס זענען די קוואַליטעט סטאַנדאַרדס, ווו זענען אַלע דיין קוואלן, טאָן איר קויפן פון אנדערע קאָמפּאַניעס אין טשיינאַ, זיי וויסן ווו איר באַקומען דיין פּאַרץ.זיי האָבן אַלע די ינגרידיאַנץ צו מאַכן עס אויף זייער אייגן.פילע מאל דאָס איז פּונקט וואָס כאַפּאַנז.אפֿשר עמעצער ס קוזינע אָדער פעטער האט אַ קראָם אַראָפּ די גאַס און אַרום די ווינקל, און זיי מאַכן פּונקט דיין פּראָדוקט, נאָר ריניימינג עס עפּעס אַנדערש.אין אנדערע פאלן, ווען פירמעס פארלאזן כינע, ווינדן זיי אראפ די פראדוקציע און פארלאזן כינע, טראכטן וואס איר לערנט זיי, ווי אזוי צו מאכן אייער פראדוקט, פון וואנען די טיילן קומען, וואס זענען די קוואליטעט סטאַנדאַרדס, אאז"ו ו. צו בעט ביי נאַכט און פאַרגעסן אַלע וועגן ווי דיין פּראָדוקט איז געמאכט, ווען איר פאַרמאַכן די טירן, די מאַנופאַקטורינג פּעקל האלט צו מאַכן עס און אָפט קאַמפּיץ מיט איר אין די גלאבאלע מאַרק אונטער אַ אַנדערש סאָרט.אן אנדער וויכטיק זאַך צו באַטראַכטן איז אַז אויב איר האָבן אַ פּראָדוקט וואָס די כינעזיש רעגירונג וויל צו פּראָדוצירן אין זייער לאַנד, זיי וועלן נישט לאָזן איר גיין.דאס איז נישט אמעריקע וואו מ'קען פארמאכן די טיר, אויסלעשן די ליכט, שטעלן די שרעק און אוועקגיין.עס איז נישט די זעלבע אין כינע, מען מוז זיך איינגעבן פאר א דערלויבעניש וואס קען קיינמאל נישט קומען, מען דארף ארבעטן מיט די לאקאלע רעגירונג אפצושטעלן שטאב, למעשה אפזאגן מענטשן, רוב אנגעשטעלטע האבן עפעס א ארבעט קאנטראקט.אַזוי איר האָבן צו באַצאָלן ביז דעם סוף פון די באַשעפטיקונג קאָנטראַקט.דאס זענען די זאכן איר מוזן באַטראַכטן.אויב ניט, איך מיינען, פון קורס, איר קענען נעמען די ווייַטער פלאַך צוריק צו די יו.אָבער אויב דאָס איז דער פאַל, זיי וועלן קיינמאָל לאָזן איר צוריק אין, אַזוי זיי קען באַגרענעצן דיין וויזע.זיי קענען נעמען איבער דיין פּראָדוקציע באַזע.איך מיין, אויב מען פאלגט נישט די געזעץ, קענען פאסירן אלערליי שלעכטע זאכן.
Peter Zielinski: דאָס איז Scott Colosimo וואָס רעדט וועגן זיין באַשלוס צו פאַרלאָזן די מדינה און אָנהייבן אַ נייַע עלעקטריק מאָטאָציקל פירמע אין קליוולאַנד ארץ ענערגיע, און ער באַשלאָסן צו מקור ווי פילע טיילן ווי מעגלעך פון די יו. עס., און אפילו בעסער, ער האט געזאגט, ווייַל נאָענט צו שטוב ווי מעגלעך.שטאָט.
Scott Colosimo: איך קען נישט זאָגן עפּעס איז רעכט אָדער פאַלש, איך קען זאָגן אַז איך וועל נישט נעמען עס ווידער.איך וועל נישט אַרבעטן אין דעם סיטואַציע.עס איז געווען שווער לעקציעס פֿאַר מיר, דאָס איז אַ 12 יאָר נסיעה וואָס איך בין דאָ.אבער ווען איך אָנהייבן אַ נייַע פירמע און מאַכן עס ווי מיר וועלן עס, איך נאָר זאָגן מיר האָבן צו מאַך עס.מיר מוזן צוריקקומען עס.
אַזוי, סטאַרטינג אַרום 2014 אין די Eevee געגנט.עס סטאַרץ ווי אַלץ אַנדערש.דאַנק צו Cleveland Cyclewerks, איך סטאַרטעד טאן בייק קוסטאָמיזאַטיאָן אין איין קראָם.איך נאָר סטאַרטעד באַשטעטיקן עטלעכע E- בייקס.עס איז אַזוי פּשוט.אַזוי איך אנגעהויבן צו בויען ווידער וואָס איז געווען יסענשאַלי אַ שטאַרק לייטווייט בייק.טראַכטן צוריק אַכט יאר צוריק ווען מיין זון איז געווען צוויי יאר אַלט און איך שנייַדן און פארזאמלט מיין ערשטער E- בייק מיט האַנט.אַזוי עס ס וועגן געהעריק סקעדזשולינג.דערנאָך איך שטעלן עס אויף די פּאָליצע ווייַל די באַטאַרייע איז נישט זייער גוט.ז ײ זײנע ן געװע ן זײע ר , זײע ר טײער , או ן אי ן יענע ר צײ ט אי ז געװע ן ניש ט בעסער , װ י נאטירלעכ ע גאז , פא ר עלעקטרע .איך געהאלטן מאכן גאַז בייקס און געזען דעם ריזיק וווּקס.כינעזיש רעגירונג ביטע טאָן, איך בין נאָך 100% קליוולאַנד סיקלעווערקס, איך האָבן שאַטאַלד הין און צוריק צווישן טשיינאַ צו די יו און די כינעזיש רעגירונג, עס איז נאָר אַז גאַז איז ומלעגאַל אין יעדער הויפּט שטאָט און איר קענען נישט פאָר גאַז בייקס ענימאָר .אַזוי זיי אָנהייבן מיט בייסיקאַלז.אין בלויז אַ ביסל חדשים, מיר געזען ווי די גאנצע עקאנאמיע סוויטשט צו עלעקטרע.דא ם הא ב אי ך אנגעהויב ן זאגן , װא ו ס׳אי ז געװאר ן גרעסער .אַזוי 2015, 2016 און 2017 זענען נאָך אין זייער קינדשאַפט.עס איז 2019 און דאָ קומט Evan Paner, איינער פון מיין יונג דיזיינערז מיט אַ לייַדנשאַפט פֿאַר E- בייקס.נאריש קינד מיט ברייטע אויגן.ער ינסיסטאַד און ינסיסטאַד, אַזוי אין 2019-2020 מיר טאַקע אָנהייבן צו באַקומען ערנסט וועגן בויען עטלעכע פּראָוטאַטייפּס.דערנאָך אין 2020 איך געזאגט אַז איך געמאכט אַ גייַסטיק יבעררוק און איר מוזן קוקן אין די טינגז פֿון צוויי פּערספּעקטיווז.איך קוק אויף זאכן ווי אַ ליבהאָבער, אָבער איך קוק אויך אויף זאכן ווי אַ געשעפט פאַכמאַן און אויך ווי אַ פאַבריקאַנט.אין 2020 איך געזאגט איך קען נישט, מענטאַלי איך קען נישט פאָרזעצן צו פּראָדוצירן גאַז בשעת איך העכערן עלעקטרע ווייַל זיי זענען אַזוי אַנדערש.אָבער דעמאָלט איך האַלטן קומען צוריק צו דעם לעגאַט, רעכט?אָוקיי, מיר דאַרפֿן פּאַרץ אָרדערד פון טשיינאַ.אקעי, מיר דארפן דאס.אַזוי איך געדאַנק, "דאָס איז, ווי, געמאכט אין אַמעריקע."דערנאָך די קליוולאַנד סיקלעווערקס האלטן מיר צוריק צו טשיינאַ.און איך בין.מיר זענען מאָווינג אין דער צוקונפֿט.מיר זענען צוריק צו גאַז, און דאַן איך סוויטשט אַלע מיין דעוועלאָפּערס צו עלעקטרע, און קיינער פון זיי געוואלט צו גיין צוריק צו גאַז.פֿאַר בייַשפּיל, מיר קענען נישט טאָן דאָס מענטאַלי.עס איז אַזוי פיל נייַ אַז ווען איר זענט געטריבן דורך כידעש, איר האָבן צו גיין צוריק צו די אַלט וועגן.אַלע דאָ טראַכטן, ווען וועלן מיר דעם סוף?
ברענט דאָנאַלדסאָן: אַזוי, אין אַ שלעכט צייט, סקאַט און זיין מאַנשאַפֿט רילאַנטשט אַ Cleveland CycleWerks בייק גערופן די פאַלקאָן מערץ 2020, אין די אָנהייב פון די פּאַנדעמיק.זיי ענדיקט פּאָסטינג די ווידעא לעבן אויף פאַסעבאָאָק נאָך זייער געשעעניש וועניו פֿאַרמאַכט.אבער עס איז געווען אין דעם צייַט אַז סקאַט און זיין מאַנשאַפֿט איינגעזען אַז אויב ער וויל צו בויען אַ ביליק עלעקטריק מאָטאָציקל אין דעם לאַנד, ער וואָלט האָבן צו אָנהייבן פֿון קראַצן.ניט מער Cleveland CycleWerks און זיין קאַטאַלאָג פון איבער 1000 פּאַרץ.אַזוי ווען סקאַט און זיין מאַנשאַפֿט זענען אויף אַ כייאַט, ער פארקויפט Cleveland CycleWerks און געגרינדעט וואָס וואָלט ווערן ארץ ענערגיע, אַ פירמע וואָס מאכט עלעקטריק מאָטאָרסיקלעס מיט סוואַפּפּאַבאַל באַטאַרייע פּאַקס וואָס קענען זיין לייכט אַוועקגענומען און געוויינט ווי אַ גענעראַטאָר., די ברעג, ערגעץ די באַטעריז זענען די גרייס פון אַ אָוווערסייזד לאָנטשבאָקס, 25 צו 60 פונט יעדער, און זיי האָבן וסב C פּאָרץ אַזוי איר קענען צאַפּן דעוויסעס און אנדערע קליין עלעקטראָניק אין זיי.דער געדאַנק איז אַז ווען אַ באַטאַרייע לויפט אויס אַ ביסל יאָרן שפּעטער, באַטאַרייע טעכנאָלאָגיע וועט האָבן ימפּרוווד דורך דעמאָלט און די ווייַטער באַטאַרייע וועט דויערן מער.דאָס איז שטענדיק געווען אין די האַרץ פון לאַנד 'ס פילאָסאָפיע.
Scott Colosimo: די פּאַנדעמיק האט טאַקע געבראכט ופמערקזאַמקייט צו דעם פאַקט אַז דער געדאַנק פון אַ גלאבאלע ידעאַל צושטעלן קייט פליסנדיק 24/7 איז אַ גאַנץ פאַלאַסי.עס איז אַזוי נאַיוו און אַנריליסטיק.פֿאַר 10 יאָר, ערגעץ אין דער וועלט, איך איז געווען ביכולת צו מאַכן עפּעס אויס פון דרוק, ווי קלאַקווערק, אין 15-30 טעג.אויב עס נעמט 45 טעג, עס וועט פּאַסירן אַ מין פון קאַטאַסטראָפע.מיר שיקן בייקס אין 20-30 טעג פֿאַר 10 יאָר, וואָס איז מעשוגע.אָדער מיר באַקומען אַ סדר ווו מיר קענען קלייַבן איבער 200 פּאַרץ פון קייפל סאַפּלייערז אין איין אָרט און שיקן ין 30. דאָס איז משוגע.דאָס איז משוגע פֿאַר אַ זייער קליין פירמע.מיר קענען דעריבער שיקן אַ $ 3,000 קאַנטיינער ערגעץ אין דער וועלט אין 14 טעג.ס'איז נאר משוגע.שוין דעמאלט האבן מיר געמײנט, אז מיר לעבן אין א גאלדענער עלטער, דאס איז משוגע.איך מיין אז עס וועט נישט קומען צוריק.איך ווייס באמת נישט.ערשטער, איך טראַכטן אמעריקאנער פֿאַרשטיין אַז אויב מיר טאָן ניט פּראָדוצירן עפּעס, מיר וועלן ענדיקן אין אַ וועלט וואָס שאַטן.פון די לאקאלע ביזן פעדעראלע שטאפל איז אנערקענונג אז מיר האבן געגראבן א טיפן לאך, און אינדוסטרי און רעגירונג מוזן ארבעטן צוזאמען אונז ארויסצוגראבן.און פון די צושטעלן קייט, מיינינג, מאַנופאַקטורינג.די גאנצע סיסטעם איז חרובֿ געוואָרן אין די לעצטע 30 יאָר און מיר דאַרפֿן עס ומקערן.אַזוי איצט מיר טאַקע פֿאַרשטיין אַז מיר דאַרפֿן צו ומקערן עס, מיר קענען נישט מאַכן אַ לעבעדיק מיט קאַנטיינערז פון $ 12 צו $ 30,000.ס'איז נישט קיין פראגע.אַזוי, מיר זענען מאַזלדיק ווידער אַז מיר האָבן אַ געדאַנק.מיר האָבן געזען ווו דער מאַרק איז כעדינג, און וואָס איך געפרוווט צו טאָן אין די יו. עס. מיט 12 יאָר צוריק איז ארבעטן הייַנט.עס זענען אויך פילע מאַניאַפאַקטשערערז דאָ וואָס ינוועסטירן אין הויך טעק וואָס מיר האָבן נישט געזען מיט 10 אָדער אפילו 12 יאָר צוריק, אַלע די הויך טעק פאבריקן איך בין געווען אין טשיינאַ און די כינעזיש האַלטן און האַלטן גאָר אָטאַמייטיד פאבריקן ין איר.ווו צו ינוועסטירן.און איך טאָן ניט זען עס דאָ, איר וואָלט גיין אין אַ GM אָדער קרייסלער פאַבריק אין דעטראָיט און זיי קוקן די זעלבע ווי זיי האבן אין די 60 ס.זיי וועלן ריסטראַקטשער זיי און טאָן עפּעס.אבער עס איז גאָרנישט ווי די פאבריקן איך געגאנגען צו אין טשיינאַ.אַזוי מיר האָבן געזען די רעגירונג, מיר האָבן געזען די אינדוסטריע, מיר האָבן געזען גרויס ינוועסטמאַנץ אין די אינדוסטריע.4.0, דורך דעם וועג, איך וועל געבן ליידיק ציטירט, דאָס איז אַ בוזזוואָרד אַז אַלעמען לייקס צו זאָגן.אָבער ינדאַסטרי 4.0 איז געווארן אפילו סמאַרטער.ניצן ראָובאַטיקס, נוצן אַדאַטיווז און צולייגן פאַרשידענע מעטהאָדס מער ינטעלידזשאַנטלי.און דעמאָלט איך טראַכטן מיר גיין דורך אַן ענערגיע יבערגאַנג אין די פאַרייניקטע שטאַטן.אַזוי מיר זען אַז, אָבער מיר אויך זען גאַווערמאַנץ גלאָובאַלי דערקענען אַז אויב זיי טאָן ניט אָנטייל נעמען אין דעם ענערגיע יבערגאַנג, זיי וועלן זיין לינקס הינטער.ווען איך האָב אים דערזען, האָט ער מיר אויסגעזען מער ווי אַ מאַשין.עס גייט אן א גאנצע רעוואלוציע און מיר אלס לאנד דארפן זיך צוזאמענקומען און עס שטופּן אזוי ווייט ווי מעגליך.ווייַל אויב מיר טאָן ניט, מיר וועלן אַרייַנפיר אַלע די טעקנאַלאַדזשיז.
לאַנד איז טאַקע באשאפן אין 2020 ווי אַ לימיטעד אַכרייַעס פירמע, און דעמאָלט מיר פארוואנדלען אין C קאָרפּ. מיר סטאַרטעד רייזינג קאַפּיטאַל צו טאַקע וואָג.אַזוי די יבערגאַנג איז זייער שנעל.זייַענדיק אין אַזאַ אַ סטרעספאַל סוויווע מיט אַ גרופּע פון מענטשן וואָס זענען אַזוי פאָוקיסט אויף ר & די, מיר זענען זייער שנעל און נוצן די פּראָדוקט ינטענסיוולי.יעדער מאָל מיר טאָן 3 ד דרוקן אָדער CNC מאַשינינג, אָדער יעדער מאָל מיר מאַכן אַ טייל, מיר גיין אויס און נוצן עס.ווי מאַנופאַקטורינג האט יוואַלווד, אין מינדסטער אין טערמינען פון די קליין וואַליומז וואָס מיר זענען אין, עס זענען נאָך פילע סטאַמפּינג געוויקסן דאָרט, וואָס מאכט זינען ווען איר מאַכן מיליאַנז פון פּאַרץ.אָבער אין פאַקט, עס זענען פילע קליין פּראָדוסערס אין די מידוועסט אין קליוולאַנד וואָס זענען קוקן פֿאַר אַ מיטל ערד.מיר רעדן טויזנטער שטיקלעך.אָבער מיר האָבן געזען פּרייסאַז פאַלן דראַסטיקלי, און עטלעכע פון די קליין אַנדערקאַרידזשערז קענען אפילו שטעלן צוזאַמען אַן $ 8,000 געצייַג, וואָס טוט נישט מאַכן זינען אויב איר נוצן בלויז 100 ברעקלעך.איך טראַכטן דאָס איז אַ יבעררוק אין די אינדוסטריע ווי אַ גאַנץ.עס טוט וואָס די כינעזער טאָן ניט ווי צו טאָן, וואָס איז קליין און מיטל מאַנופאַקטורינג, וואָס מיר וועלן לעבן אין די ווייַטער צוויי יאָר.א פּלאַץ פון מענטשן האָבן נאָר געזוכט לאָוקאַלי צו סאָלווע פּראָבלעמס וואָס מיר זענען טריינג צו סאָלווע גלאָובאַלי פריער און וואָס נעראָוד די ברענעניש ווייַל עס איז געווען פייַן צו וויסן אויף פרייטאג, מיין ינזשעניר און מיין פאַבריקאַטאָר פארטריבן צו אונדזער ראָובאַט וועלדעד ראַם פאַבריק אין דער מאָרגן. און סאַלווד איין קשיא, זיי קומען צוריק אַהער און מיר אַרבעטן צוזאַמען אין די נאָכמיטאָג.ווי מיר קענען נישט טאָן עס.אויב מיר טאָן ניט טאָן עס לאָוקאַלי.איך טראַכטן עס איז נאָר סמאַרטער.פיל גרינגער צו טאָן אויף דעם אָרט, אָדער גאַנץ, אין דעם דאָרף, רעכט צו לאַדזשיסטיקס פּראָבלעמס, די פּרייַז פון לאַדזשיסטיקס און די ינסטאַביליטי פון אַלץ איצט.מיר גלויבן אַז צוויי ווילערז, אָדער וואָס מיר רופן קליין וועהיקלעס, וועט אַרייווד אין אַ גאָלדען עלטער.מיר זען עס ווי אויב רירעוודיק פּיימאַנץ אָדער וועהיקלעס זאָל לעבן אין די קראַנט דור.דער איצטיקער דור איז אַ טעקנאַלאַדזשיקאַל גרענעץ.עטלעכע פון זיי פֿאַרשטיין אַז איר קענען נוצן זיי פֿאַר מער צוועקן.דאָס איז ווו די ענערגיע טייל קומט אין שפּיל.אַזוי די באַטאַרייע האט אַ צאַפּן און אַ וסב פּאָרט, וסב C. איר קענען נוצן זיי צו קאָנטראָלירן אַלץ.אויב די מאַכט גייט אויס, איר קענען נוצן די טינגז ווי אַ קליין באַקאַפּ באַטאַרייע אין דיין היים.ווען איר גיין צו קעמפּינג אָדער זאָגן איר גיין צו די ברעג, איר פירן אַ מאַכט באַנק מיט איר.איר וויסן אַז אַ טעקנאַלאַדזשיקאַלי אַוואַנסירטע קאַנסומער אָדער אַ טעקנאַלאַדזשיקאַלי אַוואַנסירטע רידער וויל נישט זיין טייד אַראָפּ.אַזוי איצט איר קענען באַקומען אַוועק און בלייַבן מער.דער געדאַנק איז אַז איר קענען אַרבעטן פֿון ערגעץ.דאָס איז אַ באַגריף, נישט אַ נייַע וועג פון לעבן, אָבער אַ וועג צו באַקומען באַפרייַען פון די נויט צו לעבן אין אַן אָפיס.איר טאָן ניט האָבן צו זיין אין איין אָרט.דאס איז די העכסטן פאָרעם פון מרידה.דאָס איז אַ פריי מאַשין.
Peter Zielinski: הייַנט, די פירמע 'ס בייקס אַנטהאַלטן וועגן 80 פּראָצענט אמעריקאנער-געמאכט פּאַרץ, סקאַט געזאגט.די אויסנעמען זענען מערסטנס קאַסטינגז וואָס זענען נאָך שווער צו געפֿינען אין די יו. עס. פֿאַר קליין פּעקל פּראָדוקציע, טייַער קאַמפּאָונאַנץ, באָדיוואָרק, שאַסי, קאָנטראָלס, ווייכווארג, אַלע וואָס זענען סאָורסעד אין די יו.סקאַט האט געזאגט אַז די פירמע האט וועגן 150 סאַפּלייערז, עטלעכע פון זיי זוכן צו ווערן קאָנטראַקט מאַניאַפאַקטשערערז פֿאַר זיין פירמע, וואָס איז אַ גוט צייכן פֿאַר די וואָג פון זייַן פּראָדוקציע.לעצטנס, Luneng לעסאָף געמאכט זיין באַאַמטער דעבוט.די לאַנד עלעקטריק מאָטאָציקל איז אַנוויילד ביי די לעצטע קאָנסומער עלעקטראָניק ווייַזן אין לאַס וועגאַס.איר קענען זען לאַנד מאָדעלס פֿאַר זיך אויף Land.Bike, אַרייַנגערעכנט דיסטריקץ און דיסטריקט סקראַמבאַלז.
ברענט דאָנאַלדסאָן: מאַדע אין אַמעריקע איז אַ מאָדערן מאַשין שאָפּ אַרטוואָרק ארויס דורך Gardner Business Media.די סעריע איז געשריבן און פראדוצירט געווארן דורך פעטער זעלינסקי און איך בין, וועלכער האט געמישט און רעדאקטירט די ווייַזן.פּעטע איז אויך ארויס אויף אונדזער שוועסטער פּאָדקאַסט אויף 3 ד דרוקן אָדער אַדאַטיוו מאַנופאַקטורינג.קיין ענין ווו איר באַקומען דיין פּאָדקאַסץ, איר קענען געפֿינען AM ראַדיאָ.אונדזער לעצט טיטל ליד איז געזאַנג דורך די הידערס.אַזוי אויב איר ינדזשויד דעם עפּיזאָד, לאָזן אַ גוטע באריכטן.אויב איר האָט באַמערקונגען אָדער פֿראגן, ביטע שיקן אַן יו. עס. געמאכט E- בריוו צו gardner.com אָדער באַזוכן אונדז אויף MS online.com/madeintheusapodcast.
עפּיזאָד 1 פון די Made in America פּאָדקאַסט פאָוקיסיז אויף מאַנופאַקטורינג ישוז שייַכות צו האַנדל פּאָליטיק, גלאבאלע צושטעלן קייטן, בילדונג, אָטאַמיישאַן און אונדזער פיייקייט צו פּראָדוצירן באָקע טוערס.
רובֿ אמעריקאנער ווילן צו "צוריקברענגען" מאַנופאַקטורינג צו די יו.וואָס איז די פּראָבלעם?פילע פון די מענטשן טאָן ניט וועלן זייער קינדער צו אַרבעטן אין אַ פאַבריק ווייַל זיי האָבן אַוטדייטיד געדאנקען וועגן ווי אַ מאַשין קראָם קוקט ווי.
די געשיכטע פון Geno און David DeWandry ריפלעקס די אַפּכיוואַל אין מאַשין קראָם אָונערשיפּ וואָס די מדינה פייסיז ווען בעיבי בומערז דערגרייכן ריטייערמאַנט עלטער.די ענדערונג אין פירערשאַפט פון פאטער צו זון אויף זייער משפּחה מאַשין שיף פארלאנגט אַ נייַע וועג פון טראכטן, אַ נייַע וועג פון פירן די משפּחה געשעפט און לאָזן איין דור גיין פֿאַר די ווייַטער.
פּאָסטן צייט: פעברואר 22-2023